"Je ne l'ai pas laché parce qu'il ne respectait pas mes instructions".

Il ne m'a pas dit combien de tours je pouvais faire pendant l'autorotation. 

Moi je trouvais ça marrant de tourner!

Dans ce club j'ai vu deux crash de planeurs par des pilotes qui avaient été lachés -je suppose- en partie  parce qu'ils avaient respecté les instructions. 

Certain pensent que j'ai bien fait de ne pas demander à être lâché.

J'aurais pu rapporté aussi des incidents avec du vol moteur.

Au bout du compte, comme dans d'autre associations, j'ai quand même eu  au bout du compte la satisfaction de participer financièrement à la formation de personnes qui respectent les instructions.

Résilience quand tu nous prends!